A l’heure où Sébastien Rogues – GDF Suez, l’un des plus solides favoris au départ de Saint-Malo, jette l’éponge, Brieuc Maisonneuve revient à grande vitesse dans la course et prend le temps de communiquer avec son équipe par téléphone. « Je vais bien, merveilleusement bien ! même si je suis fatigué et que mon dos me fait souffrir. La nuit a été intense, j’ai essayé de me reposer quelques instants dans ma bannette, mais la mer était encore déchainée la nuit dernière formant des creux de 3 à 4 mètres et des vents oscillant entre 20 et 30 nœuds. » Les communications avec les concurrents, et vous le comprendrez bien, sont de très courte durée. C’est d’une voix altérée par une émotion forte mais remplie de joie que Brieuc m’a demandé de transmette à tous ses proches, sa famille, ses amis, ses sponsors, GiedRé la marraine de son projet et tous ceux qui le soutiennent depuis des semaines ses plus sincères remerciements. Depuis qu’il est reparti du port de Roscoff, après une escale technique de près de 24 heures, Brieuc est remonté de 7 places dans le classement et espère bien raccrocher le wagon des 20 premiers dans les jours à venir. Unknown Pour l’heure la flotte semble se diviser en deux groupes.  Ceux qui se situent dans la zone Ouest-Sud-Ouest du plan d’eau se dirigent vers un nouveau front annoncé dans les heures à venir dans le but de toucher des vents forts. Alors que la tête de la flotte située bien plus au sud semblerait préférer contourner cette nouvelle zone dépressionnaire, qui risque de faire encore du mal, mais au risque de se laisser piéger dans une zone anticyclonique (vents très faibles) se construisant progressivement. Brieuc suit une trajectoire plus au Nord que ses camarades et va donc devoir à nouveau affronter des vents forts dans une mer encore très formée. Mais serait-ce pour lui l’opportunité de rattraper progressivement son retard ? Affaire à suivre… suivez la course