Le nouveau VSA remplacera l’actuel accord entre Maersk et CMA CGM, offrant deux rotations hebdomadaires entre l’Europe du Nord et la Méditerranée orientale. Le nouveau service affiche un transit time de cinq semaines et sera opéré par cinq navires de 7 500 EVP.
Les compagnies intra-européennes Sealand Europe & Med (Maersk) et Diamond Line (Cosco) et Hapag-Lloyd ont conclu un nouvel accord de partage de navires sur route reliant l’Europe du Nord et la Turquie. Ce nouvel accord remplacera le VSA existant entre Maersk et CMA CGM, qui assurait deux services hebdomadaires couvrant le commerce entre l’Europe du Nord et la Méditerranée orientale, à savoir le service SLC Aegean/FEMEX, orienté vers la Grèce et la Turquie et le service SLA Levant Sea/NC Levant, orienté vers le Proche-Orient… Lire la suite dans le Journal de la Marine Marchande