Cette position à l’Ouest du plan d’eau, si chèrement acquise dans le dernier front, a permis au skipper granvillais de réaliser un compromis idéal entre raccourcir la route en passant près de l’anticyclone et naviguer à des angles qui permettent d’exploiter au mieux la vitesse de son Class40. Ce matin, Brieuc Maisonneuve – Groupement Flo pointe à la 14e position ! Naviguer en bordure de l’anticyclone est cependant une option particulièrement engagée qui nécessite une attention de tous les instants. Un bord poussé un peu trop loin et c’est la sanction immédiate, l’arrêt complet dans les vents erratiques régnant dans les entrailles de l’anticyclone qui se déplace bien plus vite que la flotte. brieux ferle Alors que le petit groupe de tête emmené par Kito de Pavant effectue une route Sud vers les confortables alizés, la partie d’échecs entre Brieuc et l’anticyclone est engagée et les enjeux sont énormes. La moindre baisse de vent est signe de danger, la moindre rotation du vent doit questionner le skipper sur l’opportunité d’un empannage… une partie de jeu qui commence alors que l’un des joueurs arrive sur l’échiquier après une semaine de privation de sommeil et de combats dans les fronts du Golf de Gascogne. Mais comme aime dire Brieuc, « l’esprit fantassin n’est pas mort !!! » A terre, son partenaire officiel n’est pas peu fier ! Patrick Mendy, Président du Groupement Flo, témoigne ce matin : « Depuis son départ de Roscoff en 37e position, il n’a cessé de nous démontrer que nous avions fait le bon choix avec ce matin une 14e place. Il est un battant et il a un mental extraordinaire. Quoi lui dire de plus que Bravo et Merci pour l’émulation qu’il donne au groupement. » Unknown