A.P. Moller Maersk double son bénéfice au premier trimestre
Une hausse du trafic conteneurs et une augmentation de la production d'hydrocarbures : deux facteurs qui ont amené le groupe danois A.P. Moller-Maersk à réaliser [suite...]
L’armateur Hapag-Lloyd s’empare du chilien CSAV
Hapag-Lloyd s'empare de CSAV (Compania Sud Americana de Vapores). Les détails financiers de la transaction n'ont pas été dévoilés. Fusionnés, les deux groupes, respectivement numéro [suite...]
Rapport BRS : les commandes de porte-conteneurs géants prolongeraient la crise
Le rapport annuel 2013 du courtier français BRS est sévère pour les opérateurs de porte-conteneurs. Il estime que "les programmes massifs de constructions neuves prolongent [suite...]
Alliances : Le P3 au centre de la polémique
Autour des alliances dans le transport maritime de lignes régulières, l'analyse des chargeurs s'oppose à celle des armateurs. Chacune des parties défend des positions légitimes [suite...]
Grimaldi renforce sa desserte de l’Afrique de l’Ouest
Le groupe napolitain Grimaldi, dans le cadre de sa stratégie de développement sur le marché français, renforce sa desserte des ports africains en sortie du [suite...]
Décès de Tristan VIELJEUX
C’était un des grands armateurs français qui aura marqué le paysage maritime durant près de cinquante ans, à la tête de son armement Delmas puis [suite...]
Le Havre accueille son premier « Triple E »
Lui et ses sisterships constituent les plus grands porte-conteneurs du monde. Des mastodontes de 400 mètres de long, 59 mètres de large et 73 mètres [suite...]
Dossier : CMA CGM mise sur l’Afrique
Si les lignes Asie – Europe demeurent la colonne vertébrale du business de CMA CGM, le groupe maritime français mise également sur les marchés émergeants, [suite...]
Le port de Marseille Fos veut prouver sa fiabilité
Une démarche originale pour convaincre ses clients de sa fiabilité. "Via Marseille Fos", association de promotion de la place portuaire du grand port maritime de [suite...]
CMA CGM table sur une année encore difficile dans le transport de conteneurs
Le numéro trois mondial du secteur a vu son chiffre d’affaires stagner en 2013 du fait de la faiblesse des taux de fret. La performance [suite...]